Elementos de sujeción compactos

Gran potencia bajo la carcasa

Tecnología de sujeción y frenado de probada eficacia para cilindros estándar y compactos: la serie CBPS amplía la gama de productos de Zimmer Group con una innovadora solución de sujeción y frenado para cilindros neumáticos. El sistema se monta directamente en cilindros estándar y compactos y, gracias a sus interfaces normalizadas, se puede integrar sin gran esfuerzo de construcción.

Basándose en una experiencia probada en miles de aplicaciones en el ámbito de la tecnología de sujeción y frenado, la serie CBPS combina las máximas fuerzas de sujeción con un diseño especialmente compacto. El elemento de sujeción ofrece, como mínimo, el doble de fuerza que un cilindro neumático comparable, por lo que también es adecuado para aplicaciones exigentes y críticas en materia de seguridad.

Tanto si se trata de la sujeción o el frenado, con la serie CBPS aumentará la fiabilidad del proceso de su instalación y se beneficiará de una solución rentable tanto para máquinas nuevas como para las ya existentes.

Serie CBPS

Sus ventajas:

  • Mayor rendimiento en menos espacio constructivo: más compacto y ligero que el equivalente en mercado, con una fuerza de sujeción similar o superior.
  • Seguridad para aplicaciones dinámicas: idoneidad explícita para tareas de frenado, no solo para la parada, así como valores de vida útil definidos para ciclos estáticos y dinámicos.
  • Fácil diseño e integración: tolerancias del vástago cercanas a las de la norma ISO, sensores integrables, diseño que facilita el montaje.
  • Alta disponibilidad para aplicaciones estándar: 2 versiones distintas, una para cilindros estándar (ISO 15552) y otra para cilindros compactos (ISO 21287), así como un amplio rango de temperatura y presión para el día a día en la industria.
Taladros de fijación
Hay un total de cuatro taladros de fijación disponibles.
Conexiones neumáticas
Tres conexiones neumáticas distintas (presión de servicio estándar de 4 bar) permiten la máxima flexibilidad en la instalación.
Ranuras para sensores (ranura en C)
Gracias a las dos ranuras en C disponibles de serie, se pueden instalar fácilmente detectores magnéticos a posteriori. En total, con las ranuras rectangulares hay cuatro ranuras para sensores disponibles.
Ventilación
Ventilación integrada para unos tiempos de cierre máximos y la mayor seguridad posible.
Rascador
La sujeción dispone de un rascador en la parte exterior.
Desbloqueo de emergencia manual
El desbloqueo de emergencia manual permite una apertura controlada en casos excepcionales.
Ranuras para sensores (rectangulares)
Además de las ranuras en C, el elemento de sujeción cuenta de serie con dos ranuras rectangulares para detectores magnéticos.
1. Taladros de fijación
Hay un total de cuatro taladros de fijación disponibles.
2. Conexiones neumáticas
Tres conexiones neumáticas distintas (presión de servicio estándar de 4 bar) permiten la máxima flexibilidad en la instalación.
3. Ranuras para sensores (ranura en C)
Gracias a las dos ranuras en C disponibles de serie, se pueden instalar fácilmente detectores magnéticos a posteriori. En total, con las ranuras rectangulares hay cuatro ranuras para sensores disponibles.
4. Ventilación
Ventilación integrada para unos tiempos de cierre máximos y la mayor seguridad posible.
5. Rascador
La sujeción dispone de un rascador en la parte exterior.
6. Desbloqueo de emergencia manual
El desbloqueo de emergencia manual permite una apertura controlada en casos excepcionales.
7. Ranuras para sensores (rectangulares)
Además de las ranuras en C, el elemento de sujeción cuenta de serie con dos ranuras rectangulares para detectores magnéticos.

Las ventajas de un vistazo

Más seguridad y rendimiento para sus cilindros neumáticos

Muchos sistemas de sujeción y frenado requieren espacio constructivo adicional o adaptaciones complejas. La serie CBPS se ha diseñado específicamente para integrarse a la perfección en los sistemas neumáticos existentes. Zimmer Group ofrece uno de los elementos de frenado para cilindros neumáticos más compactos del mercado, que destaca por su elevada fuerza de sujeción, su larga vida útil y una auténtica función de frenado, lo que lo hace ideal para soluciones seguras y que ahorran espacio en cilindros neumáticos.

La combinación de un diseño compacto, un alto rendimiento y una fácil adaptación da como resultado una solución que resulta convincente tanto desde el punto de vista técnico como económico.

Diseño compacto

  • Más corto y ligero que el equivalente en mercado
  • Sin contornos conflictivos ni en altura ni en anchura
  • Ideal para espacios constructivos reducidos

Gran fuerza de sujeción con baja presión

  • Presión de servicio mínima: 4,0 bar
  • La fuerza de sujeción es, como mínimo, el doble de la fuerza del cilindro neumático
  • Alta densidad de potencia, ideal para redes neumáticas modernas

Larga vida útil

  • 5 millones de ciclos estáticos (B10d)
  • Hasta 2000 ciclos dinámicos
  • Diseñado para un uso industrial continuo

Frenar y detener

  • Función de frenado real 
  • Declaración de conformidad y certificación según DIN EN ISO 13849-1/-2 para garantizar la máxima seguridad de las máquinas

Fácil integración

  • Vástagos estándar o árboles con tolerancias: f8 / g8 / h7
  • Posibilidad de detección de sensores «Sujeción abierta/cerrada»
  • Interfaz para una fácil conexión a cilindros neumáticos

Amplia gama de aplicaciones

  • Temperatura: De -10 °C a +70 °C
  • Apto para entornos industriales típicos
  • Protección frente a las influencias ambientales gracias al rascador integrado

Accesorios para procesos óptimos

Perfectamente integrado – hasta el último detalle

Los accesorios cuidadosamente diseñados garantizan que el elemento de sujeción y de frenado se pueda integrar de forma rápida y sencilla en las aplicaciones existentes. Los casquillos de guía (cojinetes deslizantes), las prolongaciones de los vástagos para roscas interiores y exteriores, así como los tornillos de fijación especiales, permiten una adaptación óptima a cada situación de montaje.

Una ventaja especial son los tornillos de fijación con rosca integrada. Dado que, en los cilindros neumáticos, los accesorios suelen montarse directamente en el extremo del cilindro, las opciones de fijación habituales se mantienen íntegramente incluso tras la instalación del elemento de sujeción y de frenado. Los componentes existentes pueden seguir utilizándose sin modificaciones.

De este modo, se beneficiará de una solución que se integra a la perfección en las construcciones existentes, reduce el trabajo de ingeniería y permite una rápida puesta en marcha.

Variantes de montaje

Tan compacto como versátil. Aquí puede ver algunas variantes de montaje que se pueden realizar con la serie CBPS:

CBPS montado en un cilindro.

CBPS en una placa sin cilindro para la sujeción de guías redondas.

Se pueden apilar varias fijaciones unas encima de otras para conseguir una mayor fuerza de sujeción.


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