Pinze parallele a due ganasce
Serie GEP5000
"ALL in ONE"
- Forza di presa praticamente identica a una pinza pneumatica equivalente
- Autorallentamento meccanico in caso di mancanza di corrente
- Forature per il fissaggio identiche a una pinza pneumatica equivalente
- Plug and Play – Soluzione con un solo cavo, controllabile in modo semplice tramite segnale I/O o IO-Link
- Modulo di controllo ACM integrato - forza di presa, tempo di traslazione e punti di commutazione regolabili
- Con protezione anti-corrosione e a tenuta secondo IP64
- Motore DC senza spazzole – fino a 30 milioni di cicli, esente da manutenzione
Caratteristiche della serie
30 milioni di cicli senza manutenzione (max.)
Rilevamento integrato
IP64
Protetto dalla corrosione
Autorallentamento meccanico
Con pressurizzazione
Forza di presa regolabile
IO-Link
I/O digitale
Dimensione installazione: GEP5006 | ||||
| N° ordine | Comando | Azionamento | Corsa per ganascia | |
|---|---|---|---|---|
| GEP5006IL-00-A | IO-Link | Motore BLDC | 6 [mm] | |
| GEP5006IO-00-A | I/O | Motore BLDC | 6 [mm] | |
Dimensione installazione: GEP5008 | ||||
| N° ordine | Comando | Azionamento | Corsa per ganascia | |
| GEP5008IL-00-A | IO-Link | Motore BLDC | 8 [mm] | |
| GEP5008IO-00-A | I/O | Motore BLDC | 8 [mm] | |
Dimensione installazione: GEP5010 | ||||
| N° ordine | Comando | Azionamento | Corsa per ganascia | |
| GEP5010IL-00-A | IO-Link | Motore BLDC | 10 [mm] | |
| GEP5010IO-00-A | I/O | Motore BLDC | 10 [mm] | |
- Meccanismo cuneo-gancio a comando forzato
Elevato assorbimento di forze e coppie mediante ponticello Movimento delle ganasce sincronizzato - Ganascia
Montaggio delle ganasce tramite boccole di centraggio rimovibili Lubrificato in modo permanente mediante la tasca lubrificante applicata - Guarnizione a doppio labbro
Consente IP64 Evita la fuoriuscita del grasso, quindi garantisce una maggiore durata - Steel Linear Guide
Scorrimento acciaio su acciaio Consente l'applicazione di ganasce estremamente lunghe - Fissaggio e posizionamento
In alternativa su più lati, per un montaggio personalizzato Versione pneumatica ed elettrica identiche ad esclusione dell'altezza - Motore BLDC
Motore a corrente continua senza spazzole resistente all'usura - Advanced Control Modul
Modulo di controllo integrato con soluzione con un solo cavo Forza di presa, tempo di traslazione e rilevamento regolabili attraverso pannello di controllo posto sulla carcassa - Sistema di azionamento
Combinazione di vite trapezoidale e ingranaggio A lunga durata e resistente
Reddot Design Award 2018
German Design Award 2019
German Design Award 2020
