산업용 댐핑 기술 - Zimmer Group

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산업용 댐핑 기술

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0
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  - field = auslastung_pro_hub
  - direction = desc

평행이동
회전
변환기
모든 댐퍼

L1. 자유 낙하 물질

L2. 저항동력 하향운동 물질

L3. 동력 하향운동 물질

L4. 동력 상향운동 물질

L5. 동력없는 수평운동 물질

L6. 확동력 수평운동 물질

L7. 마찰동력 수평운동 물질

L8. 경사면 위로 낙하하는 물질

L9. 경사면에서 반대의 구동력으로 하향 이동 질량

L10

L10. 경사면에서 추진력으로 질량을 아래로 이동

L11

L11. 경사면에서 구동력이있는 상향 이동 질량

L1. 자유 낙하 물질

질량: i

질량: i

속도 v0: i

속도 v0: i

높이 h: i

높이 h: i

사이클 횟수 z: i

사이클 횟수 z: i

1/h

비상 정지

i

병렬 쇽압쇼바 수 n

i

Number of shock absorbers in a row k

i

L2. 저항동력 하향운동 물질

질량: i

질량: i

속도 v1: i

속도 v1: i

외부 구동력 F:

외부 구동력 F:

N

사이클 횟수 z: i

사이클 횟수 z: i

1/h

비상 정지

i

병렬 쇽압쇼바 수 n

i

Number of shock absorbers in a row k

i

L3. 동력 하향운동 물질

질량: i

질량: i

속도 v1: i

속도 v1: i

외부 구동력 F:

외부 구동력 F:

N

사이클 횟수 z: i

사이클 횟수 z: i

1/h

비상 정지

i

병렬 쇽압쇼바 수 n

i

Number of shock absorbers in a row k

i

L4. 동력 상향운동 물질

질량: i

질량: i

속도 v1: i

속도 v1: i

외부 구동력 F:

외부 구동력 F:

N

사이클 횟수 z: i

사이클 횟수 z: i

1/h

비상 정지

i

병렬 쇽압쇼바 수 n

i

Number of shock absorbers in a row k

i

L5. 동력없는 수평운동 물질

질량: i

질량: i

속도 v1: i

속도 v1: i

사이클 횟수 z: i

사이클 횟수 z: i

1/h

비상 정지

i

병렬 쇽압쇼바 수 n

i

Number of shock absorbers in a row k

i

L6. 확동력 수평운동 물질

질량: i

질량: i

속도 v1: i

속도 v1: i

외부 구동력 F:

외부 구동력 F:

N

사이클 횟수 z: i

사이클 횟수 z: i

1/h

비상 정지

i

병렬 쇽압쇼바 수 n

i

Number of shock absorbers in a row k

i

L7. 마찰동력 수평운동 물질

질량: i

질량: i

속도 v1: i

속도 v1: i

마찰 계수 μ:

마찰 계수 μ:

사이클 횟수 z: i

사이클 횟수 z: i

1/h

비상 정지

i

병렬 쇽압쇼바 수 n

i

Number of shock absorbers in a row k

i

L8. 경사면 위로 낙하하는 물질

질량: i

질량: i

속도 v0: i

속도 v0: i

높이 h: i

높이 h: i

피치 각도 β:

피치 각도 β:

°

사이클 횟수 z: i

사이클 횟수 z: i

1/h

비상 정지

i

병렬 쇽압쇼바 수 n

i

Number of shock absorbers in a row k

i

L9. 경사면에서 반대의 구동력으로 하향 이동 질량

질량: i

질량: i

속도 v1: i

속도 v1: i

외부 구동력 F:

외부 구동력 F:

N

피치 각도 β:

피치 각도 β:

°

사이클 횟수 z: i

사이클 횟수 z: i

1/h

비상 정지

i

병렬 쇽압쇼바 수 n

i

Number of shock absorbers in a row k

i

L10. 경사면에서 추진력으로 질량을 아래로 이동

질량: i

질량: i

속도 v1: i

속도 v1: i

외부 구동력 F:

외부 구동력 F:

N

피치 각도 β:

피치 각도 β:

°

사이클 횟수 z: i

사이클 횟수 z: i

1/h

비상 정지

i

병렬 쇽압쇼바 수 n

i

Number of shock absorbers in a row k

i

L10

L11. 경사면에서 구동력이있는 상향 이동 질량

질량: i

질량: i

속도 v1: i

속도 v1: i

외부 구동력 F:

외부 구동력 F:

N

피치 각도 β:

피치 각도 β:

°

사이클 횟수 z: i

사이클 횟수 z: i

1/h

비상 정지

i

병렬 쇽압쇼바 수 n

i

Number of shock absorbers in a row k

i

L11

R1a

R1a. 수평 충돌 시 자유 스윙 물질

R1b

R1b. 수직 충돌 시 자유 스윙 물질

R2a

R2a. 수평 충돌 시 저항동력 모멘트 하향운동 물질

R2b

R2b. 수직 충돌 시 저항동력 모멘트 하향운동 물질

R3a

R3a. 수평 충돌 시 동력 모멘트 하향운동 물질

R3b

R3b. 수직 충돌 시 동력 모멘트 하향운동 물질

R4a

R4a. 수평 충돌 시 동력 모멘트 상향운동 물질

R4b

R4b. 수직 충돌 시 동력 모멘트 상향운동 물질

R5. 동력 모멘트 없는 수평 선회운동 물질

R6. 확동력 모멘트 수평 선회운동 물질

R7. 마찰동력 모멘트 수평 선회운동 물질

R1a. 수평 충돌 시 자유 스윙 물질

관성 J의 모멘트:

관성 J의 모멘트:

kg*m²

질량 m: i

질량 m: i

각속도 ω0: i

각속도 ω0: i

1/s

높이 h: i

높이 h: i

순간 중심 R까지의 쇽압쇼바 거리:

순간 중심 R까지의 쇽압쇼바 거리:

질량 중심과 순간 중심 L 사이의 거리:

질량 중심과 순간 중심 L 사이의 거리:

사이클 횟수 z: i

사이클 횟수 z: i

1/h

비상 정지

i

병렬 쇽압쇼바 수 n

i

Number of shock absorbers in a row k

i

R1a

R1b. 수직 충돌 시 자유 스윙 물질

관성 J의 모멘트:

관성 J의 모멘트:

kg*m²

질량 m: i

질량 m: i

각속도 ω0: i

각속도 ω0: i

1/s

높이 h: i

높이 h: i

순간 중심 R까지의 쇽압쇼바 거리:

순간 중심 R까지의 쇽압쇼바 거리:

질량 중심과 순간 중심 L 사이의 거리:

질량 중심과 순간 중심 L 사이의 거리:

사이클 횟수 z: i

사이클 횟수 z: i

1/h

비상 정지

i

병렬 쇽압쇼바 수 n

i

Number of shock absorbers in a row k

i

R1b

R2a. 수평 충돌 시 저항동력 모멘트 하향운동 물질

관성 J의 모멘트:

관성 J의 모멘트:

kg*m²

각속도 ω1: i

각속도 ω1: i

1/s

순간 중심 R까지의 쇽압쇼바 거리:

순간 중심 R까지의 쇽압쇼바 거리:

외부 구동력 M:

외부 구동력 M:

사이클 횟수 z: i

사이클 횟수 z: i

1/h

비상 정지

i

병렬 쇽압쇼바 수 n

i

Number of shock absorbers in a row k

i

R2a

R2b. 수직 충돌 시 저항동력 모멘트 하향운동 물질

관성 J의 모멘트:

관성 J의 모멘트:

kg*m²

질량 m: i

질량 m: i

각속도 ω1: i

각속도 ω1: i

1/s

순간 중심 R까지의 쇽압쇼바 거리:

순간 중심 R까지의 쇽압쇼바 거리:

질량 중심과 순간 중심 L 사이의 거리:

질량 중심과 순간 중심 L 사이의 거리:

외부 구동력 M:

외부 구동력 M:

사이클 횟수 z: i

사이클 횟수 z: i

1/h

비상 정지

i

병렬 쇽압쇼바 수 n

i

Number of shock absorbers in a row k

i

R2b

R3a. 수평 충돌 시 동력 모멘트 하향운동 물질

관성 J의 모멘트:

관성 J의 모멘트:

kg*m²

각속도 ω1: i

각속도 ω1: i

1/s

순간 중심 R까지의 쇽압쇼바 거리:

순간 중심 R까지의 쇽압쇼바 거리:

외부 구동력 M:

외부 구동력 M:

사이클 횟수 z: i

사이클 횟수 z: i

1/h

비상 정지

i

병렬 쇽압쇼바 수 n

i

Number of shock absorbers in a row k

i

R3a

R3b. 수직 충돌 시 동력 모멘트 하향운동 물질

관성 J의 모멘트:

관성 J의 모멘트:

kg*m²

질량 m: i

질량 m: i

각속도 ω1: i

각속도 ω1: i

1/s

순간 중심 R까지의 쇽압쇼바 거리:

순간 중심 R까지의 쇽압쇼바 거리:

질량 중심과 순간 중심 L 사이의 거리:

질량 중심과 순간 중심 L 사이의 거리:

외부 구동력 M:

외부 구동력 M:

사이클 횟수 z: i

사이클 횟수 z: i

1/h

비상 정지

i

병렬 쇽압쇼바 수 n

i

Number of shock absorbers in a row k

i

R3b

R4a. 수평 충돌 시 동력 모멘트 상향운동 물질

관성 J의 모멘트:

관성 J의 모멘트:

kg*m²

각속도 ω1: i

각속도 ω1: i

1/s

순간 중심 R까지의 쇽압쇼바 거리:

순간 중심 R까지의 쇽압쇼바 거리:

외부 구동력 M:

외부 구동력 M:

사이클 횟수 z: i

사이클 횟수 z: i

1/h

비상 정지

i

병렬 쇽압쇼바 수 n

i

Number of shock absorbers in a row k

i

R4a

R4b. 수직 충돌 시 동력 모멘트 상향운동 물질

관성 J의 모멘트:

관성 J의 모멘트:

kg*m²

질량 m: i

질량 m: i

각속도 ω1: i

각속도 ω1: i

1/s

순간 중심 R까지의 쇽압쇼바 거리:

순간 중심 R까지의 쇽압쇼바 거리:

질량 중심과 순간 중심 L 사이의 거리:

질량 중심과 순간 중심 L 사이의 거리:

외부 구동력 M:

외부 구동력 M:

사이클 횟수 z: i

사이클 횟수 z: i

1/h

비상 정지

i

병렬 쇽압쇼바 수 n

i

Number of shock absorbers in a row k

i

R4b

R5. 동력 모멘트 없는 수평 선회운동 물질

관성 J의 모멘트:

관성 J의 모멘트:

kg*m²

각속도 ω1: i

각속도 ω1: i

1/s

순간 중심 R까지의 쇽압쇼바 거리:

순간 중심 R까지의 쇽압쇼바 거리:

사이클 횟수 z: i

사이클 횟수 z: i

1/h

비상 정지

i

병렬 쇽압쇼바 수 n

i

Number of shock absorbers in a row k

i

R6. 확동력 모멘트 수평 선회운동 물질

관성 J의 모멘트:

관성 J의 모멘트:

kg*m²

각속도 ω1: i

각속도 ω1: i

1/s

순간 중심 R까지의 쇽압쇼바 거리:

순간 중심 R까지의 쇽압쇼바 거리:

외부 구동력 M:

외부 구동력 M:

사이클 횟수 z: i

사이클 횟수 z: i

1/h

비상 정지

i

병렬 쇽압쇼바 수 n

i

Number of shock absorbers in a row k

i

R7. 마찰동력 모멘트 수평 선회운동 물질

관성 J의 모멘트:

관성 J의 모멘트:

kg*m²

질량 m: i

질량 m: i

각속도 ω1: i

각속도 ω1: i

1/s

순간 중심 R까지의 쇽압쇼바 거리:

순간 중심 R까지의 쇽압쇼바 거리:

질량 중심과 순간 중심 L 사이의 거리:

질량 중심과 순간 중심 L 사이의 거리:

마찰 계수 μ:

마찰 계수 μ:

사이클 횟수 z: i

사이클 횟수 z: i

1/h

비상 정지

i

병렬 쇽압쇼바 수 n

i

Number of shock absorbers in a row k

i

유효 질량을 속도로 변환

쇽압쇼바 데이터

Energieaufnahme pro Hub

J

Effektive Masse min.

kg

Effektive Masse max.

kg

속도 범위

Geschwindigkeit min.

m/s

Geschwindigkeit max.

m/s

속도를 유효 질량으로 변환

쇽압쇼바 데이터

Energieaufnahme pro Hub

J

Geschwindigkeit min.

m/s

Geschwindigkeit max.

m/s

유효 질량의 범위

Effektive Masse min.

kg

Effektive Masse max.

kg

선택적 필터 기준

주변 조건

최소 온도:

최소 온도:

°C

최대 온도:

최대 온도:

°C

압력:

압력:

bar

최대 각도 α:

최대 각도 α:

°

Späne, Schmutz, Öl, Fett, Kühlschmiermittel

쇽압쇼바별 선택

PowerStop 산업용 쇽압쇼바

i

시리즈: i

Mini Energy

Standard Energy

High Energy

Adjustable Energy

나사산 크기

i

Hubvariante:

일반 스트로크

롱 스트로크

Schutz: i

보호장치 미포함

펠트 링

스트리퍼(NBR)

헤드: i

헤드 쇼트 피스톤 로드 미포함

헤드 롱 피스톤 로드 미포함

강철 헤드 포함

플라스틱 헤드 포함

BasicStop 구조 댐퍼

i

시리즈:

Axial Standard

Axial Advanced

Radial Standard

나사산 크기

i

설치 조건

최대 길이 L / 높이 H:

최대 길이 L / 높이 H:

최대 직경 D / 폭 W:

최대 직경 D / 폭 W:

최대 결과 스트로크:

최대 결과 스트로크:

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