Ejes compactos
Serie AC

  • Alta precisión y capacidad de carga
    El motor sin escobillas DC en combinación con el mecanismo de husillos de bolas permite movimientos precisos y dinámicos. El carro de una pieza, fresado a partir de material macizo, absorbe con seguridad las cargas junto con los patines dobles durante millones de ciclos.
  • Electrónica de regulación integrada con función STO opcional
    La electrónica de regulación integrada (de forma opcional IO-Link o CANopen) con la función Safe Torque Off opcional, ofrece seguridad adicional. De este modo, la aplicación puede ponerse en marcha más deprisa, ya que se suprimen los costosos trabajos de cableado y configuración.
  • Poca necesidad de espacio y funcionamiento rentable
    A pesar de las medidas exteriores compactas, opcionalmente puede integrarse un elemento de sujeción, que sujeta en su posición de forma segura y con ahorro de energía el carro en cualquier posición de su perfil de movimiento de libre configuración.
Características de la serie
  • IP40
  • Posicionables
  • Alta velocidad de recorrido
  • Potentes
  • IO-Link
  • CANopen
  • Elemento de sujeción integrado (opcional)
  • Guía lineal
  • BasicStop integrado
  • Sistema de medición de trayectos totalmente lineal
  • STO (opcional)
Tamaño constructivo: ACS40
ReferenciaCarrera, regulableFunción de seguridadFuerza de sujeción del elemento de sujeción
ACS40100IL12-00-A100 [mm]
ACS40100IL12-01-A100 [mm]STO
ACS40100IL12-40-A100 [mm]210 [N]
ACS40100IL12-41-A100 [mm]STO210 [N]
ACS40100CO12-00-A100 [mm]
ACS40100CO12-01-A100 [mm]STO
ACS40100CO12-40-A100 [mm]210 [N]
ACS40100CO12-41-A100 [mm]STO210 [N]
Tamaño constructivo: ACS60
ReferenciaCarrera, regulableFunción de seguridadFuerza de sujeción del elemento de sujeción
ACS60150IL20-00-A150 [mm]
ACS60150IL20-01-A150 [mm]STO
ACS60150IL20-40-A150 [mm]630 [N]
ACS60150IL20-41-A150 [mm]STO630 [N]
ACS60150CO20-00-A150 [mm]
ACS60150CO20-01-A150 [mm]STO
ACS60150CO20-40-A150 [mm]630 [N]
ACS60150CO20-41-A150 [mm]STO630 [N]
  1. Dos patines
    Gran absorción de fuerzas y pares mediante dos patines y el carro de una pieza Larga duración y buen comportamiento de lubricación incluso con carreras cortas
  2. Electrónica de regulación integrada con función STO opcional
    La electrónica de regulación integrada ahorra espacio, costes y esfuerzo de cableado
  3. Sistema de lubricación
    Esfuerzo de mantenimiento mínimo con la máxima duración
  4. Elemento de sujeción (opcional)
    Aumento de la seguridad mediante el modelo NC Reducción de energía y costes gracias a la posible desconexión del motor
  5. Mecanismo con elementos roscados de bola con motor sin escobillas DC
    Intervalos de lubricación de hasta 5 millones de ciclos Alta potencia en un espacio reducido Transmisión de fuerza precisa y eficaz mediante el mecanismo de husillos de bolas
  6. Sistema de medición de trayectos totalmente lineal
    Se suprimen las marchas de referencia Supervisión precisa de perfiles de movimiento personalizados con la máxima precisión
  7. Carcasa
    Sin cantos conflictivos Poca necesidad de espacio Múltiples opciones de montaje