Las dos innovaciones más importantes son la elevada flexibilidad y la amplia escalabilidad de los distintos módulos controlados, que según la necesidad de la producción se accionan opcionalmente como maestro o esclavo. De este modo, estas unidades de transporte pueden transportar piezas de trabajo de todo tipo de tamaños. Con piezas de trabajo más pequeñas se utilizan módulos individuales, con una pieza de trabajo grande, se utilizan varios módulos, como combinación maestro-esclavo. Otra de las innovaciones radica en la estabilización del circuito intermedio a través de un acumulador de 48 V, que, en combinación con la función de recuperación de los módulos, reduce los picos de corriente en un 85 %, y el consumo de la instalación en más del 8 %. La producción se realiza de forma interconectada, ya que todos los procesos están conectados directamente a un sistema MES superior. Gracias a múltiples sensores puede consultarse la información de estado actual en tiempo real (Condition Monitoring). Además, se dispone de la posibilidad de una conexión a la nube y con ello de funciones como el mantenimiento predictivo y evaluaciones estadísticas.