LKP non possibile
Elemento di serraggio
Serie LKP
- ampio assortimento prodotti
per tutte le guide profilate in uso - apertura senza energia (NO)
chiude con pressione - lunga durata
fino a 5 milioni di cicli di bloccaggio statici - forma sottile e bassa
utilizzando pistoni a U - Massima flessibilità
Attacco aria supplementare dal lato anteriore
Combinazioni rotaia / carrello
| Produttore rotaia | Tipo rotaia | Dimensione rotaia | Tipo di carrello | |
|---|---|---|---|---|
| Schneeberger | BM | 15 | BMW..A | mostra variante |
| Schneeberger | BM | 15 | BMW..F | mostra variante |
| Schneeberger | BM | 15 | BMW..J | mostra variante |
| Schneeberger | BM | 15 | BMW..K | mostra variante |
| Schneeberger | BM | 15 | BMW..C | mostra variante |
| Schneeberger | BM | 20 | BMW..N | mostra variante |
| CPC | ARC(ARU) | 20 | ARC-FN | mostra variante |
| CPC | ARC(ARU) | 20 | ARC-FS | mostra variante |
| CPC | ARC(ARU) | 20 | ARC-MN | mostra variante |
| CPC | ARC(ARU) | 20 | ARC-MS | mostra variante |
| CPC | ARC(ARU) | 25 | ARC-FN | mostra variante |
| CPC | ARC(ARU) | 25 | ARC-FS | mostra variante |
| CPC | ARC(ARU) | 25 | ARC-MN | mostra variante |
| CPC | ARC(ARU) | 25 | ARC-MS | mostra variante |
| Schneeberger | BM | 30 | BMW..A | mostra variante |
| Schneeberger | BM | 30 | BMW..B | mostra variante |
| Schneeberger | BM | 30 | BMW..F | mostra variante |
| Schneeberger | BM | 30 | BMW..G | mostra variante |
| Schneeberger | BM | 30 | BMW..C | mostra variante |
| Schneeberger | BM | 30 | BMW..D | mostra variante |
| Schneeberger | BM | 30 | BMW..E | mostra variante |
| Thomson | 521 | 30 | 511..A | mostra variante |
| Thomson | 521 | 30 | 511..B | mostra variante |
| Thomson | 521 | 30 | 511..F | mostra variante |
| Thomson | 521 | 30 | 511..G | mostra variante |
| Thomson | 521 | 30 | 511..C | mostra variante |
| Thomson | 521 | 30 | 511..D | mostra variante |
| Thomson | 521 | 30 | 511..E | mostra variante |
| Schneeberger | BM | 35 | BMW..A | mostra variante |
| Schneeberger | BM | 35 | BMW..B | mostra variante |
| Schneeberger | BM | 35 | BMW..F | mostra variante |
| Schneeberger | BM | 35 | BMW..G | mostra variante |
| Schneeberger | BM | 35 | BMW..N | mostra variante |
| Schneeberger | BM | 35 | BMW..C | mostra variante |
| Schneeberger | BM | 35 | BMW..D | mostra variante |
| Schneeberger | BM | 35 | BMW..E | mostra variante |
| Thomson | 521 | 35 | 511..A | mostra variante |
| Thomson | 521 | 35 | 511..B | mostra variante |
| Thomson | 521 | 35 | 511..F | mostra variante |
| Thomson | 521 | 35 | 511..G | mostra variante |
| Thomson | 521 | 35 | 511..C | mostra variante |
| Thomson | 521 | 35 | 511..D | mostra variante |
| Thomson | 521 | 35 | 511..E | mostra variante |
| INA | TKVD(KUVE) | 45 | KWVE..-B-N | mostra variante |
| INA | TKVD(KUVE) | 45 | KWVE..-B-NL | mostra variante |
| INA | TKVD(KUVE) | 45 | KWVE..-B-SN | mostra variante |
| INA | TKVD(KUVE) | 45 | KWVE..-B-SNL | mostra variante |
| THK | NR | 45 | NR..A | mostra variante |
| THK | NR | 45 | NR..B | mostra variante |
| THK | NR | 45 | NR..LA | mostra variante |
| THK | NR | 45 | NR..LB | mostra variante |
| THK | NR | 45 | NR..LR | mostra variante |
| THK | NR | 45 | NR..R | mostra variante |
| THK | NRS | 45 | NRS..A | mostra variante |
| THK | NRS | 45 | NRS..B | mostra variante |
| THK | NRS | 45 | NRS..LA | mostra variante |
| THK | NRS | 45 | NRS..LB | mostra variante |
| THK | NRS | 45 | NRS..LR | mostra variante |
| THK | NRS | 45 | NRS..R | mostra variante |
| THK | SNR | 45 | SNR..C | mostra variante |
| THK | SNR | 45 | SNR..LC | mostra variante |
| THK | SNR | 45 | SNR..LR | mostra variante |
| THK | SNR | 45 | SNR..R | mostra variante |
| THK | SNS | 45 | SNS..C | mostra variante |
| THK | SNS | 45 | SNS..LC | mostra variante |
| THK | SNS | 45 | SNS..LR | mostra variante |
| THK | SNS | 45 | SNS..R | mostra variante |
| THK | SVR | 45 | SVR..C | mostra variante |
| THK | SVR | 45 | SVR..LC | mostra variante |
| THK | SVR | 45 | SVR..LR | mostra variante |
| THK | SVR | 45 | SVR..R | mostra variante |
| THK | SVR | 45 | SVR..CH | mostra variante |
| THK | SVR | 45 | SVR..LCH | mostra variante |
| THK | SVR | 45 | SVR..LRH | mostra variante |
| THK | SVR | 45 | SVR..RH | mostra variante |
| THK | SVS | 45 | SVS..C | mostra variante |
| THK | SVS | 45 | SVS..LC | mostra variante |
| THK | SVS | 45 | SVS..LR | mostra variante |
| THK | SVS | 45 | SVS..R | mostra variante |
| THK | SVS | 45 | SVS..CH | mostra variante |
| THK | SVS | 45 | SVS..LCH | mostra variante |
| THK | SVS | 45 | SVS..LRH | mostra variante |
| THK | SVS | 45 | SVS..RH | mostra variante |
| Schneeberger | BM | 45 | BMW..A | mostra variante |
| Schneeberger | BM | 45 | BMW..B | mostra variante |
| Schneeberger | BM | 45 | BMW..C | mostra variante |
| Schneeberger | BM | 45 | BMW..D | mostra variante |
| Thomson | 521 | 45 | 511..A | mostra variante |
| Thomson | 521 | 45 | 511..B | mostra variante |
| Thomson | 521 | 45 | 511..C | mostra variante |
| Thomson | 521 | 45 | 511..D | mostra variante |
| INA | TSX-E(RUE) | 55 | RWU..-E | mostra variante |
| INA | TSX-E(RUE) | 55 | RWU..-E-L | mostra variante |
| INA | TSX-E(RUE) | 55 | RWU..-E-H | mostra variante |
| INA | TSX-E(RUE) | 55 | RWU..-E-HL | mostra variante |
| NSK | LA(lL1A) | 55 | LAA..AL | mostra variante |
| NSK | LA(lL1A) | 55 | LAA..BL | mostra variante |
| NSK | LA(lL1A) | 55 | LAA..EL | mostra variante |
| NSK | LA(lL1A) | 55 | LAA..FL | mostra variante |
| NSK | LA(lL1A) | 55 | LAA..GL | mostra variante |
| NSK | LA(lL1A) | 55 | LAA..HL | mostra variante |
| NSK | LA(lL1A) | 55 | LAA..AN | mostra variante |
| NSK | LA(lL1A) | 55 | LAA..BN | mostra variante |
| NSK | RA(R1A) | 55 | RAA..AL | mostra variante |
| NSK | RA(R1A) | 55 | RAA..BL | mostra variante |
| NSK | RA(R1A) | 55 | RAA..EM | mostra variante |
| NSK | RA(R1A) | 55 | RAA..GM | mostra variante |
| NSK | RA(R1A) | 55 | RAA..AN | mostra variante |
| NSK | RA(R1A) | 55 | RAA..BN | mostra variante |
| Schneeberger | BM | 20 | BMW..H | mostra variante |
| Schneeberger | BM | 20 | BMW..J | mostra variante |
| Schneeberger | BM | 20 | BMW..L | mostra variante |
| Schneeberger | BM | 30 | BMW..H | mostra variante |
| Schneeberger | BM | 35 | BMW..H | mostra variante |
| Schneeberger | BM | 25 | BMW..J | mostra variante |
| Schneeberger | BM | 30 | BMW..J | mostra variante |
| Schneeberger | BM | 35 | BMW..J | mostra variante |
| Schneeberger | BM | 25 | BMW..K | mostra variante |
| Schneeberger | BM | 25 | BMW..L | mostra variante |
| Schneeberger | BM | 30 | BMW..L | mostra variante |
| Schneeberger | BM | 35 | BMW..L | mostra variante |
| Schneeberger | BM | 25 | BMW..H | mostra variante |
| Schneeberger | BM | 30 | BMW..N | mostra variante |
| HIWIN | CRG | 15 | CRGW..CC | mostra variante |
| HIWIN | CRG | 15 | CRGH..CA | mostra variante |
| HIWIN | CRG | 20 | CRGW..CC | mostra variante |
| HIWIN | CRG | 20 | CRGW..HC | mostra variante |
| HIWIN | CRG | 20 | CRGH..CA | mostra variante |
| HIWIN | CRG | 20 | CRGH..HA | mostra variante |
| HIWIN | CRG | 25 | CRGW..CC | mostra variante |
| HIWIN | CRG | 25 | CRGW..HC | mostra variante |
| HIWIN | CRG | 25 | CRGH..CA | mostra variante |
| HIWIN | CRG | 25 | CRGH..HA | mostra variante |
| HIWIN | CRG | 30 | CRGW..CC | mostra variante |
| HIWIN | CRG | 30 | CRGW..HC | mostra variante |
| HIWIN | CRG | 30 | CRGH..CA | mostra variante |
| HIWIN | CRG | 30 | CRGH..HA | mostra variante |
| HIWIN | CRG | 35 | CRGW..CC | mostra variante |
| HIWIN | CRG | 35 | CRGW..HC | mostra variante |
| HIWIN | CRG | 35 | CRGH..CA | mostra variante |
| HIWIN | CRG | 35 | CRGH..HA | mostra variante |
| HIWIN | CRG | 45 | CRGW..CC | mostra variante |
| HIWIN | CRG | 45 | CRGW..HC | mostra variante |
| HIWIN | CRG | 45 | CRGH..CA | mostra variante |
| HIWIN | CRG | 45 | CRGH..HA | mostra variante |
| HIWIN | CRG | 55 | CRGW..CC | mostra variante |
| HIWIN | CRG | 55 | CRGW..HC | mostra variante |
| HIWIN | CRG | 55 | CRGH..CA | mostra variante |
| HIWIN | CRG | 55 | CRGH..HA | mostra variante |
Dati tecnici
| Raschiatore | - |
Benefici nel dettaglio
- guida profilata
disponibile per tutte le guide profilate in uso - ingranaggio a cuneo
trasmissione della forza tra pistone e ganasce - ganasce di serraggio
pressati sulle superfici libere della guida profilata - carcassa sottile
- pistone pneumatico
il pistone muove l'ingranaggio a cuneo in senso longitudinale
