Chwytaki dwuszczękowe równoległe
Seria GEP5000
"ALL in ONE"
- W przybliżeniu taka sama siła jak w przypadku porównywalnego chwytaka pneumatycznego
- Mechaniczne samoistne hamowanie przy spadku napięcia
- Taki sam układ otworów mocujących jak w przypadku porównywalnego chwytaka pneumatycznego
- Plug and Play — rozwiązanie z jednym przewodem, wysterowywanie w najprostszy możliwy sposób za pomocą sygnału I/O albo interfejsu IO-Link
- Zintegrowany moduł sterujący ACM — możliwość nastawiania siły chwytania, czasu przejazdu oraz punktów przełączania.
- Zabezpieczenie przeciwkorozyjne i uszczelnienie zgodnie z IP64.
- Bezszczotkowy silnik DC — do 30 milionów cykli bez konserwacji.
Funkcje serii
30 mln cykli bez konserwacji (maks.)
Zintegrowana kontrola
IP64
Zabezpieczone przeciwkorozyjnie
Mechaniczne samoistne hamowanie
Uszczelnienie pneumatyczne
Regulowana siła chwytania
IO-Link
Wersją I/O
Wymiary konstrukcyjne: GEP5006 | ||||
| Nr zamówienia | Sterowanie | Napęd | Skok na szczękę | |
|---|---|---|---|---|
| GEP5006IL-00-A | IO-Link | Silnik BLDC | 6 [mm] | |
| GEP5006IO-00-A | I/O | Silnik BLDC | 6 [mm] | |
Wymiary konstrukcyjne: GEP5008 | ||||
| Nr zamówienia | Sterowanie | Napęd | Skok na szczękę | |
| GEP5008IL-00-A | IO-Link | Silnik BLDC | 8 [mm] | |
| GEP5008IO-00-A | I/O | Silnik BLDC | 8 [mm] | |
Wymiary konstrukcyjne: GEP5010 | ||||
| Nr zamówienia | Sterowanie | Napęd | Skok na szczękę | |
| GEP5010IL-00-A | IO-Link | Silnik BLDC | 10 [mm] | |
| GEP5010IO-00-A | I/O | Silnik BLDC | 10 [mm] | |
- Przekładnia z hakiem klinowym z wymuszonym prowadzeniem
Duże pochłanianie sił i momentu za pomocą jarzma ochronnego Zsynchronizowany ruch szczęk chwytających - Szczęka chwytająca
Montaż szczęk chwytających za pomocą demontowanych tulei centrujących Trwale smarowany dzięki zainstalowanym kieszeniom smarującym - Uszczelnienie wargą podwójną
Umożliwia IP64 Zabezpieczenie przed wyciekiem smaru, dzięki temu wydłużona żywotność - Steel Linear Guide
Stal prowadzona w stali Możliwość montażu ekstremalnie długich szczęk chwytających - Mocowanie i pozycjonowanie
Możliwość zastosowania na różnych stronach dla zapewnienia indywidualnego montażu Wersje pneumatyczna i elektryczna identyczne (poza wysokością) - Silnik BLDC
Odporny na zużycie bezszczotkowy silnik prądu stałego - Moduł Advanced Control
Zintegrowany moduł sterujący w wykonaniu jednoprzewodowym. Siła chwytająca, czas przejazdu oraz kontrola za pomocą pola obsługi ustawiane na obudowie - Układ napędowy
Kombinacja wrzeciona trapezowego z przekładnią Długa żywotność i wytrzymałość
Reddot Design Award 2018
German Design Award 2019
German Design Award 2020
