Osie kompaktowe
Seria AC

  • Wysoka precyzja i obciążalność
    Silnik BLDC w połączeniu z mechanizmem śrubowo-tocznym zapewnia precyzyjne i dynamiczne ruchy. Jednoczęściowy frezowany wózek przenosi bezpiecznie obciążenia wraz z podwójnymi karetkami przez miliony cykli.
  • Zintegrowana elektronika sterująca z opcjonalną funkcją STO
    Zintegrowana elektronika sterująca (sterowanie IO-Link lub CANopen) z opcjonalną funkcją Safe Torque Off zapewnia dodatkowe bezpieczeństwo. Pozwala to na szybsze uruchomienie aplikacji, ponieważ nie wymaga czasochłonnego okablowania i konfigurowania.
  • Niewielkie zapotrzebowanie na miejsce i niskie koszty eksploatacji
    Mimo kompaktowych wymiarów zewnętrznych można zintegrować opcjonalny element zaciskowy, który bezpiecznie i energooszczędnie utrzymuje wózek w każdym miejscu dowolnie konfigurowalnego profilu ruchu.
Funkcje serii
  • IP40
  • Możliwość pozycjonowania
  • Duża prędkość przejazdu
  • Silnie
  • IO-Link
  • CANopen
  • Zintegrowany element zaciskowy (opcjonalny)
  • Prowadnica profilowa
  • Zintegrowany BasicStop
  • Liniowy system pomiaru pozycji absolutnej
  • STO (opcja)
Wymiary konstrukcyjne: ACS40
Nr zamówieniaSkok regulowanyFunkcja bezpieczeństwaSiła trzymania elementu zaciskowego
ACS40100IL12-00-A100 [mm]
ACS40100IL12-01-A100 [mm]STO
ACS40100IL12-40-A100 [mm]210 [N]
ACS40100IL12-41-A100 [mm]STO210 [N]
ACS40100CO12-00-A100 [mm]
ACS40100CO12-01-A100 [mm]STO
ACS40100CO12-40-A100 [mm]210 [N]
ACS40100CO12-41-A100 [mm]STO210 [N]
Wymiary konstrukcyjne: ACS60
Nr zamówieniaSkok regulowanyFunkcja bezpieczeństwaSiła trzymania elementu zaciskowego
ACS60150IL20-00-A150 [mm]
ACS60150IL20-01-A150 [mm]STO
ACS60150IL20-40-A150 [mm]630 [N]
ACS60150IL20-41-A150 [mm]STO630 [N]
ACS60150CO20-00-A150 [mm]
ACS60150CO20-01-A150 [mm]STO
ACS60150CO20-40-A150 [mm]630 [N]
ACS60150CO20-41-A150 [mm]STO630 [N]
  1. Dwie karetki
    Przenoszenie wysokich sił i momentów dzięki dwóm karetkom i jednoczęściowemu wózkowi Wysoka trwałość i dobre smarowanie również przy krótkich skokach
  2. Zintegrowana regulacja elektroniczna z opcjonalną funkcją STO
    Zintegrowana regulacja elektroniczna oszczędza miejsce, koszty i okablowanie
  3. System smarowania
    Minimalna konserwacja przy maksymalnej trwałości
  4. Element zaciskowy (opcjonalny)
    Wyższe bezpieczeństwo dzięki konstrukcji NC Oszczędność energii i kosztów dzięki możliwości wyłączenia silnika
  5. Mechanizm śrubowo-toczny z silnikiem BLDC
    Okresy między smarowaniem do 5 milionów cykli Wysoka moc na niewielkiej przestrzeni Precyzyjne i efektywne przenoszenie napędu dzięki mechanizmowi śrubowo-tocznemu
  6. Liniowy system pomiaru pozycji absolutnej
    Brak konieczności bazowania Precyzyjne monitorowanie indywidualnych profili ruchu z maksymalną dokładnością
  7. Obudowa
    Brak ryzyka kolizji Niewielkie zapotrzebowanie na miejsce Różne możliwości montażu